אחר הצהריים של 31 בינואר 2000, מטוס MD-83 המריא מנמל התעופה הבינלאומי פוארטו ולארטה במקסיקו. במהלך שלב השיוט, המייצב האופקי התקלקל, מה שגרם למטוס לרדת באף ואילץ אותו לצלול במהירות. המטוס התרסק בסופו של דבר באוקיינוס השקט, 4.3 קילומטרים צפונית לאי אנקאפה, קליפורניה. כל שני הטייסים, שלוש דיילות ו-83 נוסעים (כולל שלושה ילדים) שהיו על הסיפון נספו.
ניתוח של שברי המטוס שנתפס העלה את הדברים הבאים:
• כ-90% מהחוטים על האום העליון נשחקו, ובסופו של דבר גרמו לכל האום להתנתק לחלוטין.
• הברגים המשוחזריםחסר סיכה, ללא שאריות שמן.
ניתוח הראה שכ-90% מהחוטים של האומים היו שחוקים, וכל האום התנתק לחלוטין במהלך ההתרסקות. המייצב האופקי הפך ללא יעיל על ידי זרימת האוויר. יתר על כן, ה-NTSB מצא ששיעור הבלאי של הברגות של האום היה גבוה משמעותית מהממוצע. ה-NTSB קבע זאת בסופו של דברהיעדר חומר סיכה והבלאי הקיצוני שנוצר על האום היו הגורמים הישירים לתאונה.
על פי נתונים סטטיסטיים של משרד האנרגיה האמריקאי,שימון לקוימהווה עד 40% מתקלות המיסבים, ומגדיל את עלויות התיקון פי 2-3. הסיבות העיקריות הן לרוב פשוטות. כך למשל, בירידת רכבת משא, חקירות גילו כי מיסב שהתחמם יתר על המידה בקופסת הציר גרם לשבירת הציר, וכתוצאה מכך התהפכות הרכבת, שיבושים בתנועה למשך מספר שעות והפסדים אדירים. ניתוח שורשי נזקי כשל במסבים: מיסבים הם מרכיבי הליבה של רוב הציוד. ברגע שמיסב נכשל, הציוד נעצר. מציאת הסיבה העיקרית למניעת הישנות היא חיונית. למעשה, ברגע שמיסב ניזוק, הוא מתדרדר בהדרגה עד שהוא הופך לבלתי שמיש; עד אז, ייתכן שכל העדויות לכשל הושמדו.
דו"ח של הבנק העולמי מצביע על כך שבזבוז אנרגיה כתוצאה מבעיות שימון מהווה 3%-5% מסך צריכת האנרגיה בתעשייה העולמית, שווה ערך לאובדן של כ-120 מיליון טון של שווה ערך פחם סטנדרטי בשנה. ארגונים סמכותיים בינלאומיים מעריכים כי 30%-50% מצריכת האנרגיה העולמית נובעת מחיכוך ובלאי, עםשימון לקוי הגורם ליותר מ-60% מהבלאי של החומר. יתר על כן, מעל 50% מתאונות הציוד המכני החמורות נובעות משחיקה מופרזת שנגרמהעל ידי כשל בשימון. אימוץ טכנולוגיות שימון מתקדמות יכול להפחית את החיכוך והבלאי, להפחית את התרחשותן של תאונות ציוד מכני חמורות, ובכך להשיג חיסכון ישיר באנרגיה, יצירת ערך לכל החוליות בשרשרת התעשייתית ושיפור היעילות הכלכלית.
הבעיה של כשל מערכת סיכהבולטת במגזר התעשייתי הנוכחי, והפכה לצוואר בקבוק מרכזי המגביל את אמינות הציוד ויעילות הייצור. נתונים של ארגון העבודה הבינלאומי (ILO) מראים שתאונות מכניות הנגרמות כתוצאה מכשל בשימון מהוות 22% מתאונות הבטיחות התעשייתיות, ועלולות להוביל בקלות לשריפות בטמפרטורה- גבוהה או לשבירת רכיבים.
לכן, בחירהמערכת הסיכה המתאימה לציוד שלךהוא מכריע.מערכת שימון גריז מרכזיתהיא שיטה המשתמשת במערכת ספציפית כדי לספק שמן סיכה או גריז לכל נקודות השימון בציוד. מערכת זו מורכבת בדרך כלל ממשאבת סיכה, מאגר, מפיץ, צינורות והתקני בקרה. הוא יכול לספק באופן אוטומטי ומדויק חומר סיכה למספר נקודות סיכה בזמן ובכמות בהתאם לתנאי ההפעלה של הציוד וצרכי השימון, ולהשיג.שימון אוטומטי, שימון יעיל ואמין.
יתרונות הליבה של אמערכת שימון גריז מרכזית:
בקרה אוטומטית: שימון מתוזמן ומדוד מפחית עומס עבודה ומשפר משמעותית את הדיוק בהשוואה לשימון ידני.
שימון סינכרוני רב-נקודות: שימון מרכזי משפר את יעילות הציוד.
ניטור חכם: ניטור בזמן אמת-מספק אזהרה מוקדמת על חריגות סיכה, ומשפר את מהירות התגובה.
עלויות תחזוקה מופחתות: מפחית את עלות הבעלות הכוללת (CCO) ומאריך את תוחלת חיי הציוד.
שימון גריז מרכזייש יתרונות משמעותיים על פני שימון ידני מסורתי. זה יכול לשלוט במדויק על כמות השמן, להשיג אספקת שומן אחידה ומתוזמנת לנקודות סיכה מרובות ולהבטיח את אפקט הסיכה; באמצעות פעולה אוטומטית, זה חוסך מאוד עבודה וזמן, ומפחית את זמן ההשבתה; זה יכול גם לנטר תקלות בזמן אמת ולספק אזהרה מוקדמת; זה מפחית את ההסתברות של מפעילים להיחשף לסכנות ובטוח יותר בסביבות מיוחדות; זה גם מפחית בזבוז שמן סיכה וזיהום, חוסך באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה.
משאבות סיכה של WEIDUN שניתן להגדיר עם מערכות סיכה כפולות כוללות:
WDS-ǁמשאבת שימון חשמלית, ישים לשומן על בסיס 0# - 2# ליתיום-.
VDZמשאבת שימון חשמלית, ישים לשומן על בסיס 0# - 3# ליתיום-.
VDRמשאבת שימון חשמלית, ישים לשומן על בסיס 0# - 3# ליתיום-.
VDSמשאבת שימון חשמלית, ישים לשומן על בסיס 0# - 2# ליתיום-.
VDS-Yמשאבת שימון חשמלית, ישים לשומן על בסיס 0# - 2# ליתיום-.
מצויד באביזרים: מתג לחץ דיפרנציאלי, כפול-שינוי קו-על שסתום, מפיץ קו כפול-, מסנן, בקר סיכה, תיבת בקרת שימון, מתג לחץ, מד לחץ, צינורות ואביזרים שונים...
מערכת שימון שומנים מרכזית נמצאת בשימוש נרחב באנרגיית רוח, פרזול/כבישה, מכונות בנייה, גומי ופלסטיק, פסי ייצור, מכונות חקלאיות וייעור, אוטומציה של מכונות, תעשייה מתכות, מכונות כרייה, מלט וחומרי בניין, ציוד נמל, מכונות פרזול, תחנות כוח, מעבר רכבות, מסועים, עגורנים...
של WEIDUNמערכת שימון גריז מרכזיתמסייע בפתרון בעיות סיכה במהלך פעולת הציוד, מבטל את הצורך בהפעלה ידנית ומבטיח שימון נכון בכל נקודה, ובכך מקל על הדאגות שלך!
מילות מפתח: מערכת שימון גריז מרכזית
שימון אוטומטי
משאבת שימון חשמלית
